Opis

Downpipe BMW E90, E91, E92, E93 325d, 330d, 330xd M57N2 2004-2009Downpipe DECAT BMW E90,E91,E92,E93 M57N2325d,330d,330xd2004-2009197,231 kmŚrednica rury – 76,1 mmŚrednica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową – 61 mmŚrednica flanszy przy łączeniu z turbosprężarką – 110 mmDownpipe posiada następujące przyłącza:- jedno gniazdo na sondę lambda- dwa gniazda na czujnik temperatury- jedna rurka na przewód pomiaru ciśnieniaDownpipe w całości wykonany ze stali kwasoodpornej.Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.Produkt posiada 24-miesięczną gwarancję producenta.Nr kat. 112102Snr oe:18307795998183078082351830780641318303414899183034149001830779721218304717414183078128751830780751218300445327183078064111830779833018304717412183078064132270KM i 2200Nm – taką mocą szczyci się nasz demo car Tsunami bimoto Calibra, najszybsze auto dwusilnikowe na świecie! Auto stworzone pod wyścigi na 1/4mili na częściach FMIC przyspiesza od 0-300km/h poniżej 10 sekund i przez kilka sezonów klasyfikowało się na najwyższych stopniach podium. Te fakty potwierdzają najwyższą jakość i trwałość naszych części.Naszych części używa ścisła czołówka polskiego i europejskiego driftu: Paweł Trela (Opel GT 870KM), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000KM), Adam Zalewski (BMW e30 900KM), Karolina Pilarczyk (Nissan 200sx 750KM), Piotr Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) i wielu innych!Dzięki naszym podzespołom wielu zawodników zdobyło tytuły mistrzowskie w najważniejszych ligach zarówno w Polsce (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), jak i na świecie (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).